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京津冀低空經濟協同發展潛力大

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-12-13     來源:經濟日報     瀏覽次數:50
核心提示:不久前,京津冀三地聯合簽署《低空經濟產業發展戰略合作協議》,成立京津冀低空經濟產業聯盟,共同推進飛行服務平臺統一建設、協同運行、信息互通,標志著三地已認識到京津冀在低空經濟產業的研發、制造及場景應用方面高度互補,形成協同培育低空經濟產業的重要共識。低空經濟有望成為推動京津冀協同發展走深走實的重要新抓手。

不久前,京津冀三地聯合簽署《低空經濟產業發展戰略合作協議》,成立京津冀低空經濟產業聯盟,共同推進飛行服務平臺統一建設、協同運行、信息互通,標志著三地已認識到京津冀在低空經濟產業的研發、制造及場景應用方面高度互補,形成協同培育低空經濟產業的重要共識。低空經濟有望成為推動京津冀協同發展走深走實的重要新抓手。

 

目前,京津冀地區低空經濟已有一定規模,通用航空市場和無人機市場的發展尤為迅速,上下游產業加快成鏈成群,產業基礎逐漸夯實。低空經濟設施配套與服務保障能力顯著提升,低空經濟研發試驗平臺、運營孵化平臺協同推進。應用場景不斷拓展,“低空+文旅”“低空+治理”“低空+物流”等領域快速發展,北京延慶推出飛機駕照培訓、乘直升機或固定翼飛機俯瞰長城等旅游體驗,天津寧河區采用無人機在濕地核心區實施治安巡檢和生態數據收集,河北石家莊規劃醫療物品和外賣食品無人機配送等應用。

 

盡管京津冀地區低空經濟產業、設施、場景加速發展,但仍存在技術研發能力不足、核心技術依賴進口、空域資源配置不優、產業鏈條不完整、市場挖潛不深等問題,多數領域缺乏規模大、上下游帶動能力強的鏈主企業和知名品牌,城市空域管理技術有待提升。為此,應健全低空經濟政策保障體系,加快完善基礎設施和配套服務,完善人才培養和創新體系,提升低空經濟領域協同發展水平。

 

協同優化區域政策機制。強化規劃協同,推動三地“十五五”規劃綱要、專項規劃協同,確保低空經濟發展重點任務、重大項目、重要產業配套體系錯位發力、相互借力。強化政策匹配,提升空域政策和產業政策協同度。強化法規創新協同,推進低空空域協同立法,加快出臺京津冀運營體系標準,前瞻滿足“政府端”“企業端”“個人端”場景使用、商服模擬、環境測試、安全飛行、產研融合、利益共享等方面發展需求。強化協同治理,建立京津冀低空高精度空域數字底圖,構建保障首都安全的多圈層低空安防解決方案。

 

協同打造低空產業體系。推動產創融鏈,打造“北京研發+天津孵化+河北量產”全周期融合鏈條,構建全國低空“黑科技”轉化、投產、營商便利點,實現科技創新成果及時應用量產。推動產業補鏈,鼓勵鏈式招商,重點支持電池、電推進、飛控系統、機身材料、整機研制、航空器檢修等環節增資擴產,形成全產業鏈。推動產供強鏈,共同培育一批龍頭企業,以需求為導向建強生產性服務配套體系。推動區域延鏈,優化京津冀低空經濟產業平臺布局,依托雄安新區非首都功能集中承載地、濱海新區、濱海高新區、石家莊、張家口、衡水等地推進應用場景試點和先進飛行產品制造,鼓勵“大興+寧河”等跨區域協作模式。

 

協同塑造低空經濟生態圈。共育人才圈,共建信息共享人才庫,梯度引育各級各類低空經濟人才,與民航高校和航空航天科研機構建設技能實訓基地,支持三地高等院校和職業技術學校開設相關專業。共塑消費圈,依托京津冀城鄉人口和中高收入人口較多的市場優勢,覆蓋山區、礦區、景區、沿海、近海的多元場景優勢和北京國家對外交往中心的區位優勢,率先打造低空經濟國際展示和消費示范區。共暢流通圈,支持雄安新區、張家口、密云等地打造往來北京的通勤機場,推進京津冀綜合交通體系“適低空化”改造提升,規劃低空航路航線,強化低空智聯和通導感知。共拓資金圈,設立京津冀低空經濟產業基金,發揮北京證券交易所作用,支持低空經濟及相關中小企業向專精特新升級。(李沛霖 偉)


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